Se agregó una nueva función de Encender al restablecer en los modelos 2017 equipados con Paro/arranque de motor. Como resultado, el procedimiento de programación de la batería ya no se requiere después de una desconexión de batería en los vehículos Encore, Envision, LaCrosse, Regal, Verano, ATS, CT6, CTS, XT5, Cruse, Impala, Malibu, Trax, y Acadia (VIN N) 2017 con Paro/Arranque de motor (RPO KL9). El procedimiento de programación de 3 horas del Módulo de sensor de la batería se eliminó de la Información de servicio para estos modelos. Los modelos 2017 con Paro/arranque tienen una posición AUTO STOP (paro automático) en el tacómetro. (Fig. 2)
Fig. 2
Con la función de Encendido al restablecer, se agregaron los siguientes parámetros a la sección Ayudas de diagnóstico de la Información de servicio – Falla de Paro/arranque:
- Información de estado de batería de Módulo de sensor de la batería = Disponible/No disponible
- Ocurrió restablecimiento de Módulo de sensor de la batería – Uso de estado calculado de carga = Sí/No
GDS 2 mostrará estos parámetros bajo Engine Control Module (Módulo de control del motor) y Stop/Start System Data (Datos de sistema de paro/arranque).
Encender al restablecer está activo cuando los parámetros indican:
- Información de estado de batería de Módulo de sensor de la batería = No disponible (No programado), y
- Ocurrió restablecimiento de Módulo de sensor de la batería – Uso de estado calculado de carga = Sí (Calculado)
El sistema de Paro/arranque está activado cuando Encendido al restablecer esté activo.
El vehículo continuará usando un estado de carga calculado hasta que repose por tres horas. Entonces arrancará usando el valor de estado de carga actual del Módulo de sensor de la batería. (Fig. 3, se muestra LaCrosse 2017) La función de Paro/Arranque de Motor funcionará normalmente antes y después que ocurra la programación.
Fig. 3
– Gracias a Rob Ritz
