Algunos modelos Colorado y Canyon 2017 equipados con el motor 3.6L (RPO LGZ) pueden tener una condición de falta de marcha intermitente. Puede haber una pérdida de comunicación con el Módulo de control del motor (ECM) y el Módulo de control de la transmisión (TCM), la llave de ignición se puede atorar en el cilindro de ignición, y una batería descargada.
Los siguientes DTC también pueden estar establecidos: P018C, P0449, P0452, P0463, U0101, U0100, U0401, U0121, U0131, U18A2, P0522, P16E5, o P0118.
Estas condiciones pueden ser causada por una tierra de ECM-TCM (G104) suelta (Fig. 14) en la culata de cilindro del lado del conductor. Revise G104 respecto a una conexión suelta. (Fig. 15)
Fig. 14
Fig. 15
– Gracias a Aron Wilson