Algunos modelos GM 2013-2017 pueden tener una falta desempeño en temperaturas ambiente excesivamente calientes y sostenidas de más de 100° F (37.7° C) debido a la acumulación de vapor en la línea de alimentación de combustible. Pueden están marcados los códigos DTC P2635 (Desempeño de flujo de bomba de combustible) y P018B (Desempeño del sensor de presión del combustible).
Si el vehículo no se le ha reemplazado la bomba de combustible, consulte el documento #PIP5411 para obtener información adicional sobre el diagnóstico. Puede ser necesario reemplazar el conjunto del módulo de la bomba de combustible del tanque de combustible. (Fig. 10)
Fig. 10
Si al vehículo se le ha reemplazado la bomba de combustible, recomiende a los propietarios que use el combustible con un octanaje de más de 91 y que de ser posible, se abstengan de mantener el vehículo en marcha en vacío durante períodos prolongados.
– Gracias a Richard Renshaw
