Vibración de TCC y nuevo intercambio de fluido Mobil 1

Se ha publicado un nuevo procedimiento de intercambio de líquido de transmisión y una nueva fórmula de líquido de transmisión Sintético Mobil 1 LV ATF HP para abordar las condiciones de vibración del embrague del convertidor de par (TCC) en transmisiones automáticas de 8 velocidades 8L45 y 8L90 (RPO M5N, M5T, M5U, M5X) en algunos vehículos Escalade, Yukon 2015-2017; Silverado, Sierra 2015-2018; Corvette 2015-2019; CT6 2016-2018; ATS, CTS, Camaro 2016-2019; y modelos Colorado y Canyon 2017-2019.

El nuevo procedimiento de intercambio de fluidos requiere el uso de la Máquina de lavado de enfriador TransFlow DT-45096 y el juego de Herramienta de intercambio de fluidos de transmisión DT-52263. (Fig. 10) El juego de herramientas comenzó a enviarse a los concesionarios sin cargo a finales de enero de 2019. Todos los concesionarios de GM deben recibir los juegos de herramientas a finales de marzo de 2019.

 

Fig. 9

 

Prueba de vibración

El nuevo procedimiento de servicio aborda las condiciones de vibraciones y/o temblores durante la aceleración del acelerador de luz entre 25 y 80 MPH (40 y 128 KM/H) a una velocidad constante cuando la transmisión no está cambiando de velocidades. Para asegurarse que la vibración de TCC se diagnostica correctamente, conduzca el vehículo en un camino liso con una temperatura de sumidero de transmisión entre 122°F (50°C) y 158°F (70°C). Se necesita una entrada constante del acelerador en una pendiente ligera.

Una condición de vibración también puede ser una condición de ahogamiento, sobrecarga o vibración. Use GDS 2 o el PicoScope CH-51450 para confirmar que la preocupación es la vibración de TCC y no la vibración de una llanta/rueda o una vibración de la línea de transmisión, por ejemplo. Se debe adjuntar a la copia impresa de la Orden de reparación una impresión de pantalla de GDS 2 o el PicoScope que muestre el evento de vibración de TCC. (Fig. 11)

Si está presente una vibración de TCC, aparecerá un pico de vibración dentro de +/- 2 Hz de la frecuencia indicada en el Boletín #18-NA-355. Consulte el boletín para obtener información adicional, incluyendo las condiciones de prueba de vibración requeridas para cada vehículo que se diagnostica, así como los procedimientos de intercambio de fluidos.

 

Fig. 11

 

Intercambio de Fluido

La condición de vibración de TCC está relacionada con el contenido de humedad en el fluido de transmisión. El fluido actual tiende a ser hidroscópico o absorbe la humedad, lo que aumenta la posibilidad de que el TCC vibre. Hay tres procedimientos diferentes de intercambio de fluidos a seguir, dependiendo de la aplicación del vehículo, para que se logre una concentración aceptable del nuevo fluido HP en la transmisión.

El nuevo fluido de transmisión Sintético Mobil 1 LV ATF HP ahora está disponible a través de su distribuidor de aceite local de GM. El nuevo líquido de transmisión Sintético Mobil 1 LV ATF HP está disponible en botellas de un cuarto (Número de parte GM 19417577) y, por tiempo limitado, en tambores de 55 galones (Número de parte GM 19417904) en la mayoría de las ubicaciones. La producción de tambores terminó en enero de 2019. Los números de parte de GM no están en el producto.

CONSEJO: El líquido de transmisión Sintético Mobil 1 LV ATF HP se requiere para todas las reparaciones de transmisión de 8 velocidades, independientemente de que se haya completado la reparación.

Las botellas de un cuarto de galón, que pueden identificarse con una nueva etiqueta azul en la parte frontal de la botella (Fig. 12), estarán limitadas a 20 cajas/120 cuartos de galón por distribuidor por semana durante el lanzamiento inicial del nuevo producto. Las nuevas botellas también cuentan con el número de licencia de HP J-62120 en la etiqueta posterior.

 

Fig. 12

 

Para ver un vídeo de demostración del nuevo procedimiento de intercambio de fluidos, consulte la Transmisión de problemas emergentes de diciembre de 2018, número de curso 10218.12V, disponible a través del Centro de aprendizaje.

 

– Gracias a Mark Gordon

 

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