El motor 1.4L de 4 cilindros (RPO LE2, LV7) y motor 1.5L de 4 cilindros (RPO LYX, LFV, L3A) en modelos Encore, Cruze, Equinox, Malibu, Spark, Trax, Volt, y Terrain 2016-2019 presenta un tubo de drenaje de Ventilación positiva del cárter (PCV). (Fig. 24)
Fig. 24
GM ha determinado que el tubo de drenaje de PCV no es necesario y el tubo de drenaje se eliminará de la producción de medio año 2019 en adelante. Como resultado, el tubo de drenaje de PCV ya no estará presente al realizar el servicio del motor en estos motores ni estará disponible como parte de servicio. No se requiere un reemplazo para el tubo.
Si es necesario reemplazar el tubo de drenaje de PCV, retire el perno (Fig. 25, #1) que asegura el tubo al deflector de aceite del cigüeñal y la placa base. El deflector de aceite del cigüeñal no se necesita retirar. Retire el tubo anterior y deséchelo. (Fig. 25, #2) Reemplace el perno del tubo de drenaje con un nuevo perno más corto para retener el deflector de aceite del cigüeñal. El perno más corto se debe usar si se descarga el tubo de drenaje de PCV.
Fig. 25
Consulte el Boletín #19-NA-080 para obtener más información.
– Gracias a Jeff Kropp
