Cuando realice el servicio de A/C en vehículos de pasajeros y camionetas GM 2013-2019 equipados con refrigerante R-1234yf, hay varios procedimientos que se deben seguir para realizar una reparación adecuada. Después que se completen las reparaciones de garantía, se requiere incluir el código de garantía en la impresión producida por la máquina de A/C R-1234yf GE-50300 o GE-50300-A con la Orden de reparación.
Sistemas de refrigerante R-1234yf
Los sistemas de refrigerante R-1234yf requieren el uso de aceites de compresor de aire acondicionado (A/C) específicos. Un aceite PAG (Glicol de polialquileno) R-1234yf universal diseñado específicamente para vehículos GM con compresores de A/C impulsados por banda está disponible. (Fig. 18)
Fig. 18
Los sistemas de R-1234yf tienen accesorios de lado bajo y alto únicos. La mayoría de los vehículos que usan R-1234yf también tienen un Intercambiador de calor interno (IHX).
Para prevenir la liberación accidental de refrigerante y minimizar los problemas de seguridad, la instalación de cualquier equipo de servicio de refrigerante al vehículo sólo se deberá realizar con el motor apagado y después que se haya reducido la presión del lado alto del refrigerante (aproximadamente 2–3 minutos).
CONSEJO: R-1234yf es más pesado que el aire y pude acumularse en áreas bajas como pozos de servicio. Siempre trabaje en un área bien ventilada y nunca libere refrigerantes a la atmósfera.
Herramientas y equipo
Máquina de recuperación/reciclaje/recarga GE-50300 o GE-50300-A para sistemas de A/C R-1234yf (Fig. 19)
- Realiza análisis de gas antes de la recuperación o llenado de gas con bloqueo de recuperación/llenado si el gas está contaminado (< 98% R-1234yf).
- Se requiere ingresar el VIN. VIN recuperado por medio del cable VCI integrado conectado al conector OBD2 de los vehículos o ingresado manualmente.
- Registrador de datos integrado con impresora que registra e imprime el VIN, presiones, temperatura, cantidad recuperada/cargada, resultados de análisis de gas y encriptado en un código de garantía. Se requiere ingresar el código de garantía en el campo de comentarios de reclamo para reembolso de garantía.
Fig. 19
Máquina de recuperación de refrigerante contaminado GE-50957
- Requerido para recuperación de sistemas de refrigerante contaminado.
- Se debe usar con cilindros de recuperación de refrigerante que cumplan con la certificación DOT 4BA y TC.
Detección electrónica de fuga de refrigerante GE-50078 para R1234yf (y R134a)
- El equipo certificado SAE J2843 (GE-50300) requiere un detector de fugas SAE J2913 para realizar la verificación de fuga bruta requerida.
Herramienta de inyección de aceite PAG R1234yf GE-45037
- Para reemplazar aceite PAG en sistemas R1234yf con compresores AC impulsados por banda. (Use el aceite especificado en la Información de servicio.)
- El aceite se puede inyectar en un sistema cargado utilizando el inyector GE-45037 con la manguera de Inyector de aceite PAG R-1234yf de A/C GE-50744. 50300
Consulte la versión más reciente del Boletín #12-01-37-001 respecto a información de servicio de A/C adicional, incluyendo detalles sobre cilindros de recuperación y etiquetas de refrigerante contaminado disponibles comercialmente.
Se necesita la impresión para Información de garantía
Se requiere anexar un resumen impreso (Fig. 20) de la reparación completada de la máquina GE-50300 o GE-50300-A a cada Orden de reparación. El código de garantía del resumen de reparación impreso se debe ingresar en el “campo de comentarios” del reclamo de garantía. Los reclamos de garantía sin el código de garantía en el campo de comentarios están sujetos a débito.
GM reembolsará sólo el refrigerante R1234yf que se use en realidad (calculado por la diferencia de la cantidad recuperada y cargada en el resumen de ‘Datos del vehículo’ impreso).
Fig. 20
– Gracias a Charles Berecz y Chad Christensen
