Condiciones de fuga de escape

Pueden ocurrir varias condiciones de fuga de escape, incluyendo traqueteo o ruido del escape, o falla del convertidor catalítico en el Banco 1 en algunos modelos Enclave y Traverse 2018-2019 equipados con el motor V6 3.6L (RPO LFY). Varios de los siguientes DTC de combustible pobre o escape también pueden estar establecidos: P0171, P0174, P0420, P0430, P2096, P2097, P2098, o P2099.

Las condiciones de escape pueden ser causadas por una soldadura rota o deficiente con falta de penetración en el soporte del tubo flexible de escape del Banco 2. (Figs. 14, 15, 16) Si se encuentra un soporte de Banco 2 roto, también revise cualquier daño al convertidor catalítico y tubos del lado derecho.

 

Fig. 14

 

Fig. 15

 

Fig. 16

 

Para corregir las condiciones de escape, reemplace el tubo flexible de escape del Banco 2 del convertidor del Banco 2 al ensamble de escape central. Asegúrese de borrar cualquier DTC que se pueda haber establecido y vuelva a probar el vehículo hasta que se ejecuten y pasen todas las condiciones para los códigos.

 

– Gracias a Aron Wilson

 

Contacto de arnés de motor con componentes debajo del cofre
Consejo de diagnóstico de DTC de controlador de inyector de combustible