El sistema automático de Paro/arranque del motor (RPO KL9) puede no funcionar en algunos modelos Silverado 1500 y Sierra 1500 2019-2020. Los DTC P3055 (Desempeño de Voltaje de salida del convertidor CD/CD 1) y P3056 (XXX) se pueden establecer en el Módulo de control del motor.
La funcionalidad de Paro/arranque inoperante puede ser causada por los fusibles F51DR y/o F52DR en el bloque de fusibles del tablero de instrumentos derecho X51R (Fig. 36) cuando no deben estar instalados. Con estos fusibles instalados, crea una carga adicional para el transformador de la fuente de energía, que reduce el voltaje de salida.
Fig. 36
Revise si hay un fusible en las ubicaciones F51DR y F52DR del bloque de fusibles del tablero de instrumentos derecho X51R. Los vehículos equipados con el sistema automático de Paro/arranque del motor no deben tener fusibles en estos dos lugares. Si ambas ubicaciones están vacías, siga los diagnósticos normales en la Información de servicio correspondiente.
– Gracias a Paul Radzwilowicz
