Condiciones de cambio descendente y cambio ascendente abrupto

Se puede sentir un cambio descendente de 5-4 y un cambio ascendente de 1-2 abrupto en algunos modelos Colorado y Canyon 2017 equipados con transmisión automática 8L45 de 8 velocidades (RPO M5T). Estas condiciones de cambio pueden notarse después de aproximadamente 25,000 millas (40,000 km) y sólo pueden estar presentes cuando la temperatura de la transmisión es superior a aproximadamente 110°F (43°C). En temperaturas de operación más bajas, la transmisión tendrá una calidad de cambio de transmisión aceptable.

Las condiciones de cambio descendente y ascendente abrupto pueden ser causadas por el resorte de retorno 2-3-4-6-8, que puede haberse degradado con el tiempo. Si se encuentran estas condiciones, reemplace el pistón 2-3-4-6-8 (Fig. 8, #526) y el resorte de retorno 2-3-4-6-8. (Fig. 8, #527)

 

Fig. 8

 

Además de reemplazar el resorte de retorno y el pistón, vuelva a sellar el ensamble del embrague 2-3-4-6-8 y 4-5-6-7-8 reversa. (Fig. 9, #60)

 

Fig. 9

 

Consulte los procedimiento Desinstalación de ensamble de embrague 2-3-4-6-8 y 4-5-6-7-8 Reversa y Desensamble y ensamble de embrague 2-3-4-6-8 y 4-5-6-7-8 Reversa en la Información de servicio apropiada. Utilice todas las herramientas especiales conforme sea necesario y reemplace los sujetadores y componentes de un solo uso durante la reparación.

CONSEJO: Al instalar el ensamble del embrague de reversa, coloque el resorte de retorno del pistón del embrague 2-3-4-6-8, el tope del pistón del embrague 4-5-6-7-8 reversa y el resorte de retorno del pistón del embrague 4-5-6-7-8 reversa en la orientación que se observó durante la desinstalación. Además, será útil instalar holgadamente el anillo de retención de la presa del pistón del embrague 2-3-4-6-8 y el anillo de retención de la presa del pistón del embrague 4-5-6-7-8 reversa antes de instalar la herramienta. (Fig. 10)

 

Fig. 10

 

Asegúrese de seguir el procedimiento de servicio de medición del anillo de retención para determinar cada anillo de retención correcto de la placa de respaldo del embrague.

Consulte el boletín #21-NA-076 respecto a información adicional y los números de parte.

 

– Gracias a Mark Gordon

 

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